Участки «убитых дорог» в Иркутском районе осмотрели активисты ОНФ

пятница, 29 сентября, 2017 - 09:26

Иркутские активисты Общероссийского народного фронта 28 сентября 2017 года провели в Иркутском районе рейд по Мельничному тракту, три участка на котором местные жители нанесли на интерактивную «Карту убитых дорог». Об этом сообщает пресс-служба регионального отделения ОНФ. «Из-за некачественного ремонта дороги сотни автомобилистов разбивают подвески по пути на дачу. Люди терпят неудобства, - сказал по итогам рейда координатор проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» в Иркутской области Сергей Батукаев. - Безусловно, администрации муниципалитета необходимо учесть все недостатки, активно взаимодействовать с гражданами, чтобы получить положительный результат – хорошую дорогу».     

На 4 км Мельничного тракта огрехи дорожного ремонта были видны невооруженным глазом. Асфальт был в многочисленных трещинах, во многих местах образовалась гребёнка, а из плохо укатанного дорожного полотна без всяких усилий вручную выковыривались куски асфальтового покрытия. Работы по капремонту этого участка должны были завершиться еще 15 сентября.

«Основание, которое было подготовлено под укладку асфальта – неоднородное, - отметил эксперт проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» Алексей Котов. - Не заделаны ямы, не спилен остаток дорожного покрытия, при укладке асфальта не выполнено должным образом уплотнение, и в этих местах в итоге будет низкое качество ремонта». Представитель районной администрации пообещал активистам, что некачественный слой асфальта будет заменен и уложен должным образом.

На последствия прошлогоднего ремонта на 6 км Мельничного тракта активистам ОНФ пожаловались представители пяти садоводств. Они рассказали, что из-за ошибки неквалифицированного специалиста администрации, уволенного к настоящему моменту, в смете на ремонт 3,5 км дороги было запланировано всего 30 кг щебня. Однако подрядчик, предложивший проведение ремонта за восемь с лишним миллионов рублей при цене муниципального контракта в 11,4 млн рублей, не принял меры по исправлению ошибки.

В ходе работ битум в осенние холода был просто вылит на крупнозернистую песчано-гравийную смесь, а весной дорога «поплыла» с таянием снега. Кроме того, в проектной документации также не были заложены водопропускные трубы, которые члены садоводческих товариществ за свой счет приобрели и уложили в нижних частях дороги, имеющей крутые уклоны.

«В документации не был запланирован в необходимом объеме ключевой компонент – щебень, а без него невозможно качественно сделать основание дороги. Выливая битум на песок, мастера из подрядной организации прекрасно понимали, к чему это приведет. К тому же, затянули и сроки проведения работ», - подчеркнул Алексей Котов. 

Как пояснил представитель муниципалитета, ни один из видов работ на этом участке не принят и не оплачен, сейчас идут судебные разбирательства, в ходе которых экспертиза показала стоимость проведенного объема работ в 2 млн рублей, в то время как подрядчик заявляет о выполнении работ на сумму в три с лишним раза больше.

«Мы согласны, что необходимо все переделывать, и после вынесения судебного решения будет заключен новый контракт, работы по которому будут проведены не ранее 2018 года. Дорога будет приведена в надлежащее состояние», - пояснил чиновник районной администрации.   

Фото пресс-службы отделения ОНФ в Иркутской области.